2010年，中国汽车产销双双打破1800万辆，抵达1826.47万辆和1806.19万辆，改写了全球汽车产销纪录，连任全球产销第一大国。据国际模具及五金塑胶工业供货商协会负责人罗百辉分析，如此无量的需要商场，将明显股动为汽车零部件业供应装备的模具工作的高速展开。国内汽车冲压模具工作年出产才干只要80亿一90亿元，而中国汽车商场的模具需要量已抵达200多亿元。中国汽车工业的高速展开对模具工业提出了越来越高的请求，也为其展开供应了无量动力。跟着政策的进一步调整，2011年汽车模具工业增速将趋于陡峭，商场比赛将进一步加剧，汽车模具公司都将面临更大的机遇与应战。

　　2011年4月27日上午，深圳市亮光新区隆重举行了汽车电子原组件零部件研发（亮光）基地奠基典礼。据此，华南地区最大的汽车配件研发出产基地落户深圳亮光新区。

　　在亮光新区百花垌片区奠基开工的这一项目，出资总额为10亿元人民币，将分三期缔造竣工。该项目占地面积为23364平方米，建筑面积为51819平方米，已经过了深圳市展开和革新委立项同意。据出资商深圳市宏元顺实业公司有关负责人介绍，该基地建成后将引进国外高科技出产设备，完结年产20万套电子接驳和100万套刹车片，及各种汽车零部件按批量出产。该项目投产后，将构成华南地区最大的汽车配件研发出产基地。

　　中国整车的迅猛展开，直接拉动了汽车售后商场的鼓起，中国的汽车零部件工业的展开初步成为世人注目的焦点，特别是在欧美一些汽车发达地区，中国的汽车零部件工业被称之为黄金工业，全球汽车中心随之向中国转移，这给中国汽车售后商场带来了无量机遇与比赛。中国汽车零部件工作做为国家经济支柱工业之一，将来的展开负重致远。面临无量的商场展开潜力，经过多年的展开，现在国内汽车零部件公司各产品范畴都有相应的巨擘呈现，如法士特的变速器；全国际、豹王、弗列加的滤清器；信义、金麒麟、白云的刹车片产品都在国际商场享有一定的声誉并取得相应的商场比例。除此以外，国内许多专心做外贸的汽车零部件公司在国际商场的展开气势也不容小觑。跨国汽车零部件商大手笔进驻中国商场至今，仅在质量和技术方面领先于本乡汽车零部件公司的优势已逐渐不见，本乡汽车零部件公司在展开中已将产品质量和中心技术做为首要攻破的中心方向。且国内汽车零部件公司的品牌意识也有了大幅度的前进，宣扬推行战略与跨国汽车零部件商不分上下，给跨国汽车零部件商在国内的展开带来了不小的压力。

　　许多本乡汽车零部件公司纷繁标明，将来将进军国际商场，展开民族汽车零部件公司。现在，国内一些汽车零部件出产公司为了急于翻开国际商场，报出的报价远远低于国际商场平均报价，实际上这绝非明智之举：一来自己的赢利率非常低，不利于公司的长时间展开；二来在一些大公司眼里并非报价越低越好，一些大公司会认为，一个产品没有合理的赢利率其产品质量就有也许大打折扣。更为严重的是，出产出口产品的国内公司彼此压价比赛，有也许导致国外反倾销投诉。因此，国内厂家在向外商报价时，一定要先掌握国际行情，避免乱报价构成的不良后果。

　　罗百辉标明，国内汽车零部件公司需要在坚持出色商场秩序的基础上展开国际商场。这么才干取得久远的展开在国际商场与外资零部件商相抗衡，一同也坚持中国汽车零部件公司在国际商场的出色形象，把中国的汽车零部件产品和技术发扬光大。

　　这些年中国模具业取得了迅速展开，中国模具产品结构进一步趋向合理，具有高技术含量的大型、精密、凌乱、长寿命模具的比例从20%前进到30%，2010年中国模具销售额1120亿元。一同，中国汽车模具公司的装备水平不断得到改进，技术水平不断前进，出产才干得到加强，汽车模具业呈现出新的展开态势。

　　中国模具协会副理事长、春风汽车模具有限公司总经理李建华在分析中国汽车模具商场时说，中国的模具工业步入了高速展开期间，近10年来，模具工业一向以每年15%的增长速度迅速展开。中国汽车商场的无量潜力，为汽车模具的展开带来了更加广大的展开空间。2005年国家发布的整车特征特性(束缚进口、要害零件本乡出产)政策，也为模具公司增加了出产汽车外掩盖件模具的机遇。李建华指出，在这种工作布景下，怎么捉住机遇，应对商场，就看哪家公司在技术实力上更强，在产品质量上非常好，在公司比赛力上更高。

　　在猜想中国汽车模具工作的将来展开趋势时，李建华说，总的来说，中国技术含量低的模具已供过于求，商场赢利空间狭小；而技枪量较高的中、高档模具还远不能习惯经济展开的需要，精密、凌乱的冲压模具、汽车掩盖件模具等高档模具仍有很大展开空间。中国汽车模具公司往后的展开方向，应当注重产品结构的调整和定位，进一步前进模具的制造技术水平，占有结构凌乱、精密度高、技术含量高的高档模具商场。

　　从中国模具工业的展开情况看，模具这一产品合适专业化、集团化方向展开，模具公司在条件成熟时走联合之路是一定的展开趋势。李建华认为，为了习惯公司展开和商场比赛的需要，中国的汽车模具公司还应生动寻求国际协作，检验由单纯的出产型工厂走向本钱运营型公司。

　　对此，国际模具及五金塑胶工业供货商协会秘书长罗百辉标明，从这些年展开情况看，民营公司展开很快，外资公司也初步进入中国，其间日资最为生动。现在出产汽车掩盖件模具的公司不断增加，估量现在全国已有几百家。一大批民营汽车模具出产公司由于出资力度大、起点高、效力方针明晰，已成为异军突起的生力军。

　　除了各个公司自行展开出产才干以外，公司之间联合、调和与协作才干这些年也有较大前进，某些地区已构成了汽车掩盖件模具集聚出产基地的雏形，这些集聚出产基地都构成了汽车模具公司群和专业合作接近的供应链。这些都对才干表现有很大协助。除了上海和河北省泊头市各有不少汽车掩盖模具出产公司会合在一同以外，湖北省十堰市、天津市及周边地区、哈尔滨、成都等地都相对会合了一批汽车掩盖件模具出产公司，并已构成了一些协作关系，然后前进了整体才干。

　　跟着一些模具“龙头”公司规划的扩大和安排、调和才干及技术实力的增加，单个模具公司承受整车模具的才干己构成，乃至一年内可承受多个车型的整车模具。一同，工作中已开端构成了公司专业化分工和集团化运营，然后增强了模具公司的整体实力。